Comment marche le label
Obtenu sur place, vérifié sur du vrai boulot, et retiré dès que le boulot ne suit plus.
★
RATED BY MODS
Pour les pros
Ateliers, installateurs, revendeurs
La vérification sur site en 12 points : agréments, assurance, équipement, process et travaux finis inspectés sur de vraies voitures. Tu la passes, tu affiches le label.
Pour les fabricants
Pièces et matériel
Essais en laboratoire accrédité, revue technique en 48 points et validation sur route instrumentée sur des builds documentés. Résultat : Certifié par Mods, ou un rapport de non-conformités à corriger.
Indépendant. Révocable. Jamais à vendre.
Ce qui est payé
La visite
Un pro réserve et paie l'inspection. Ça paie le temps de l'inspecteur, rien d'autre. Le résultat n'est à vendre à aucun prix, et aucun partenariat, budget ou placement ne le change.
Et ensuite
Il peut être retiré
Le label est daté et expire. Il est retiré plus tôt si le travail ne répond plus aux critères pour lesquels il a été attribué, et la page le perd le jour même.
Appellation
Deux labels, jamais mélangés
Rated by Mods concerne les pros. Certifié par Mods concerne les pièces et le matos. Un atelier n'est jamais certifié, une pièce n'est jamais notée.
Les listes complètes en 12 et 48 points arrivent ici très bientôt.